Seguimos con los teletransportes en directo

Si hace poco comentábamos el caso de una reportera de 'Informativos Telecinco' que hizo un triple teletransporte en directo, hoy nos toca hablar de uno que ocurrió el viernes, 18 de marzo de 2022 a las 13:52 h (hora peninsular española) en 'Mesa de análisis' de Canal Sur. Manuel Jesús Montes comenzó la conexión en Sevilla, pero instantes después se marchó a Málaga, mostrando una vez más que los teletransportes son posibles. Pero volviendo a la realidad, se trata de un nuevo caso de confusión de rótulos, en el que aunque Manuel Jesús Montes estaba todo el rato en Málaga, inicialmente le ubicaron en Sevilla.

Ibai Llanos "pide" más visión

Según La Sexta, Ibai Llanos pide más visión, pero no precisamente más visualizaciones en sus retransmisiones, sino en su ojo izquierdo. La gran pregunta es si a alguien se le puede dar más visión en un ojo, y además con un porcentaje tan concreto como el 70 %. Pero pongámonos serios, en realidad se trata de una errata de una de las noticias de la web del canal verde de Atresmedia. Resulta que donde en el titular aparece "pedido" en realidad le falta una 'r' entre la 'e' y la 'd' que le sigue, de forma que quedaría la palabra "perdido". Ahora sí se entiende todo bien, y es que el titular dice: "Ibai Llanos explica por qué ha perdido el 70 % de visión en su ojo izquierdo". Desde luego que no es una buena noticia lo que cuenta, al parecer le ocurrió debido a una infección de herpes, esperemos que algún día pueda recuperar la parte de visión que perdió. Esta errata apareció en la web 'lasexta.com' el miércoles, 16 de marzo de 2022, a las 14:35 h (hora peninsular española).

Menos una parada en boxes

Desafiar los límites de la física y del espacio-tiempo no siempre es fácil, pero el piloto japonés Yuki Tsunoda ha logrado lo imposible tras 72 años de existencia de Fórmula 1. El pasado domingo, 27 de marzo de 2022, se celebró el Gran Premio de Arabia Saudita en el Circuito de la Corniche de Yeda, y en la vuelta 17 apareció sobreimpresionado en la pantalla un gráfico con el número de paradas que habían hecho los pilotos hasta entonces. La sorpresa fue que Tsunoda había sido claramente el piloto que menos paradas había hecho, porque había hecho menos de 0 paradas, concretamente hizo menos un pit stop. Aunque más que al propio piloto japonés, habría que preguntarle a los responsables de los gráficos de la retransmisión que cómo pudo aparecer que un piloto hiciera "-1" paradas. Solo la FOM, el Formula One Group, tendrá la respuesta.